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sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Rally de Vila Real 2010

"O RALI DE VILA REAL, a realizar nos dias 20 e 21 de Novembro, está já pronto a ir para a estrada.

O CAVR estruturou um rali compacto e com os reconhecimentos muito facilitados, no que diz respeito à distância entre Provas Especiais.

Foto: Rally de Vila Real (Nossa Senhora da Conceição), 2009 - José Gonçalves
Último rali da época de 2010, disputa-se em pisos de asfalto, o que podendo parecer descabido, uma vez que se está a disputar uma fase de provas em terra, pode servir para que todos os que pensam já no Campeonato de 2011, possam preparar as suas viaturas para aquele tipo de piso, servindo este encerramento de Campeonato para testar desde logo essas especificações."
fonte CAVR


Calendário

1.ª / 3.ª PE – “S.ª da Pena” 9,33Km – Sábado 20.11.2010 – 14H42 – 16H37
2.ª / 4.ª PE – “Clamor” 6,95Km – Sábado 20.11.2010 – 15H00 – 16H55
5.ª PE – “SUPER ESPECIAL DE VILA REAL” 1,75Km - Sábado 20.11.2010 - 21H15
6.ª / 8.ª PE – “S.ª da Azinheira” 6,82Km – Domingo 21.11.2010 – 11H17 – 12H50
7.ª e 9.ª PE – “Fernão Magalhães” 9,90Km – Domingo 21.11.2010 – 11H32 – 13H05

Para conhecer acessos consulte o ficheiro disponível pelo CAVR.

Vila Real (Dolce Vita) - Senhora da Pena (ficheiro do Google Earth)


quarta-feira, 18 de agosto de 2010

Alejandro Maclean (óbito)


Alejandro Maclean (1969-2010)
Imagem de redbullairrace.com

Alejandro Maclean (Madrid, 6 de agosto de 1969 - Casarrubios del monte, 17 de agosto de 2010) foi um produtor de televisão e desportista aéreo que competia na Red Bull Air Race World Series sob o número 36.
Morreu na manhã do dia 17 de agosto de 2010 devido a um desastre aéreo, nos arredores do aeroporto de Casarrubios del monte, no norte da província de Toledo, quando treinava para as competições do campeonato aéreo de 2010.

fonteWikipedia



Red Bull Air Race, Porto 2009.
Aeronave de Alex Maclean.
Foto: 
Paulo Costa.

Speed Side 2

No Circuito Vasco Sameiro também assisti com algum entusiasmo a prova de perícia.
Aqui ficam algumas fotos para a posteridade:




segunda-feira, 26 de julho de 2010

Pós Circuito de Braga 2010

Circuito Vasco Sameiro (Braga) 2010
Ao iniciar estas breves linhas, relembro que me desloquei ao Circuito Vasco Sameiro, em Braga, a convite do piloto José Monroy. Logo, não tenho aqui os resultados das restantes corridas (apenas tirei algumas fotos que podem visualizar), acompanhei simplesmente o PTCC.


O José Monroy
Quando cheguei à terra dos Bispos (Citae Bracara Augusta), um pequeno precalço não permitiu visualizar a primeira corrida do PTCC e, como nós habituou o carro 81, José Monroy venceu, no seu Mitsubishi Lancer Evolution IX. Contudo, pude registar a subida ao pódio deste jovem piloto.

Mal estavam a perguntar por mim apresentei-me e felicitei-o pela sua vitória. Momento devidamente registado para a posteridade. O José Monroy apresentou-me a equipa e pude conversar com ele sobre o seu passado, presente e futuro...

Engraçado da situação é que temos, para além dos carros, outro gosto em comum: a aviação. Coincidências...

Estive nas boxes, vi o carro, conversei com o técnico, mecânicos, etc. que servem de base e apoio ao número 81 do PTCC. Após a segunda vitória agradeci o convite ao José Monroy que considero uma pessoa humilde, simpática e educada. Ao José fica aqui o meu OBRIGADO!

O Circuito
Relativamente ao circuito não há muito a dizer.
Está bem situado, apresenta umas infraestruturas de apoio aos pilotos e equipas com alguma qualidade (agora percebo como é urgente fazer as paddock em Vila Real).
O traçado é espectacular, uma pista onde predomina a velocidade.
Apenas como aspectos negativos só tenho de apontar a falta de um hotel nas imediações do circuito.

Participação
Pois é meus amigos em Braga também chegou a crise. O número de carros participantes (superior a Vila Real) diminui relativamente a anos anteriores, o número de espectadores era irrisório (nas bancadas contei algumas dezenas de almas). Confeso que em Vila Real o número era muito superior.

sábado, 24 de julho de 2010

Circuito de Braga

Como foi difícil arranjar o horário (incompleto) das provas... Irra!

Horário do Campeonato de Portugal de GT - Circuito de Braga 2:

Sábado, 24 de Julho de 2010
09H30 - T. Livres - 1ª Sessão
10H40 - T. Livres - 2ª Sessão
13H10 - Treinos Cronometrados (Q1)
13H45 - Treinos Cronometrados (Q2)
17H10 - Corrida 1 (60m)

Domingo, 25 de Julho de 2010
12H30 - Corrida 2 (60m)

Horário do Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC - Circuito de Braga 2:
Sábado, 24 de Julho de 201011H10 – T. Livres - 1ª Sessão
12H40 – T. Livres - 2ª Sessão
16H10 – Treinos Cronometrados

Domingo, 25 de Julho de 2010
09H30 – Corrida 1 (17v – Partida Lançada)
15H00 – Corrida 2 (17v – Partida Parada)



Mais:

O circuito Vasco Sameiro, em Braga, recebe este fim-de-semana a Taça Europeia de Carros de Turismo (FIA ETCC) pelo segundo ano consecutivo, com apenas dois portugueses inscritos, Francisco Carvalho e César Campaniço.
(...)
Em disputa estão os seguintes troféus: taça europeia de condutores Super 2000, taça europeia 2000 Diesel, taça europeia Super Produção, taça europeia Super 1600 e taça europeia de Nações de Viaturas de Turismo.
Este ano, são apenas dois os portugueses inscritos: Francisco Carvalho repete a participação do ano passado, de novo aos comandos de um Seat León S2000, enquanto César Campaniço, campeão nacional em 2008 e 2009, regressa aos comandos do BMW 320.
O britânico James Thompson (Honda Accord) vai defender o título, sendo que o seu colega de equipa, o sueco Tomas Engtström também poderá ter uma palavra a dizer, prevê a organização.
Além da jornada internacional, a prova principal, vão estar em disputa como provas suporte o campeonato de Portugal de Circuitos (PTCC), o campeonato de Portugal de Clássicos (CPCC) e o campeonato de Portugal de Clássicos 1300, o campeonato de Portugal de GT (CPGT) e o campeonato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP).
(...)

Domingo, além das outras provas dos campeonatos nacionais, é o dia das corridas da FIA ETCC, que terão lugar às 11h20 e às 12h35.
fonte OJogo

sábado, 10 de julho de 2010

Entrevista José Monroy


Há pouco tempo enviei um email com uma fotografia e duas perguntas ao José Monroy, que desde já agradeço pela resposta ao meu email, e até agora o único que, simpaticamente, respondeu ao mesmo.
Desde já, agradeço ao jovem piloto pelo convite de o visitar no Circuito de Braga. Lá nos encontraremos!

Fica aqui a breve entrevista:

CVR Como se sentiu ao vencer um circuito como este?

José Monroy É sempre bom vencer uma prova seja em que circuito for, mas quando se trata de um circuito citadino e especialmente o de Vila Real, tem sempre um "sabor" melhor porque é um circuito bastante exigente para os pilotos.


CVR O que pode ou deve mudar neste circuito?

José Monroy Na minha opinião o traçado está óptimo, no entanto sou a favor da ideia da construção do novo padock, pois criará melhores condições tanto para os pilotos/equipas como para a organização, esperemos que tal como está previsto há dois anos, se realize essa alteração para o 44º Circuito de Vila Real.

quarta-feira, 23 de junho de 2010

Classificação TPC/PTCC - CVR 2010

Classificação Oficial da Taça de Portugal de Circuitos (TPC), PTCC:

1º José Monroy (Mitsubishi Lancer Evo IX);
2º Nuno Batista (Seat Leon Supercopa);
3º Fábio Mota (Seat Leon Supercopa).





Classificação Ford Transit Trophy, CVR 2010


Classificação oficial (corrida 1+2) Ford Transit Trophy:

1º Rui Azevedo (#32);
2º João Lopes (#16);
3º Pedro Fins (#28).

domingo, 20 de junho de 2010

Primeiro dia já lá vai...


O Circuito de Vila Real esteve ao rubro!

Eis os resultados das primeiras corridas:

Taça de Portugal GT e SP (TPGT/TPSP) - Corrida 1 - 60 Min
Vencedor: Pedro Salvador
Notas a destacar: O facto do Juno SSE do Salvador não ter dado hipótese ao Audi R8 da dupla Campaniço e Figueiredo (pilotos que corriam no PTCC no ano anterior num BMW e Peugeot 407, respectivamente).


Ford Transit Trophy - Corrida 1 - 30 Min
Vencedor: Rui Azevedo
Notas a destacar: O picanço de dois grupos de três carrinhas cada. A disputa pelos lugares cimeiros.

terça-feira, 15 de junho de 2010

Horário da Prova - Domingo

Horário da Prova:
DOMINGO, 20 de JUNHO de 2010

08:00 FECHO DA PISTA

09:10 TPC / PTCC Abertura pré grelha
09:15 TPC / PTCC Fecho pré grelha
09:25 TPC / PTCC Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
09:30-10:00 TAÇA PORTUGAL CIRCUITOS (TPC / PTCC) CORRIDA 1 - 11 Voltas (Partida Rolante)
10:05 TPC / PTCC PODIO
10:10 TPCC1300 Abertura pré grelha
10:15 TPCC1300 Fecho pré grelha
10:25 TPCC1300 Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
10:30-11:00 TAÇA DE PORT. CLÁS. 1300 CIRC. (TPCC 1300) CORRIDA 1 - 9 Voltas (Partida Rolante)
11:05 TPCC 1300 PODIO
11:10 TPCC Abertura pré grelha
11:15 TPCC Fecho pré grelha
11:25 TPCC Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
11:30-12:00 TAÇA PORT. DE CLÁSSICOS. CIRC. (TPCC/TNCC) CORRIDA 1 - 10 Voltas (Partida Rolante)
12:05 TPCC PODIO
12:10 TPGT / TPSP Abertura pré grelha
12:15 TPGT / TPSP Fecho pré grelha
12:25 TPGT / TPSP Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
12:30-13:30 TAÇA DE PORTUGAL GT e SP (TPGT /TPSP) CORRIDA 2 - 60 MINUTOS
13:35 TPGT / TPSP PODIO
14:00 FORD TRANSIT TROPHY Abertura pré grelha
14:00 FORD TRANSIT TROPHY Fecho pré grelha
14:00 FORD TRANSIT TROPHY Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
14:00-14:30 FORD TRANSIT TROPHY CORRIDA 1 - 30 MIN (Partida Rolante)
14:35 FORD TRANSIT TROPHY PODIO
14:40 TPC / PTCC Abertura pré grelha
14:45 TPC / PTCC Fecho pré grelha
14:55 TPC / PTCC Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
15:00-15:35 TAÇA PORTUGAL CIRCUITOS (TPC / PTCC) CORRIDA 2 - 11 Voltas (Partida Parada)
15:40 TPC / PTCC PODIO
15:45 TPCC1300 Abertura pré grelha
15:50 TPCC1300 Fecho pré grelha
16:00 TPCC1300 Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
16:05-16:35 TAÇA DE PORT. CLÁS. 1300 CIRC. (TPCC 1300) CORRIDA 2 - 9 Voltas (Partida Rolante)
16:40 TPCC 1300 PODIO
16:45 TPCC Abertura pré grelha
16:50 TPCC Fecho pré grelha
17:00 TPCC Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
17:05-17:35 TAÇA PORT. DE CLÁSSICOS. CIRC. (TPCC/TNCC) CORRIDA 2 - 10 Voltas (Partida Rolante)
17:40 TPCC PODIO

Horário da Prova - Sábado



Horário da Prova:

SÁBADO, 19 de JUNHO de 2010
08:15 FECHO DA PISTA

08:30-08:45 TAÇA DE PORT. CIRCUITOS (TPC / PTCC) ADAPTAÇÃO À PISTA
08:55-09:15 TAÇA PORTUGAL GT e SP (TPGT / TPSP) TREINOS LIVRES – 1ª SESSÃO
09:25-09:55 FORD TRANSIT TROPHY TREINOS LIVRES
10:05-10:25 TAÇA PORTUGAL GT e SP (TPGT / TPSP) TREINOS LIVRES – 2ª SESSÃO
10:35-11:05 TAÇA DE PORT. CIRCUITOS (TPC / PTCC) TREINOS LIVRES – 1ª SESSÃO
11:15-11:40 TAÇA DE PORT. CLÁS. 1300 CIRC. (TPCC 1300) SESSÃO T LIVRES
11:50-12:15 TAÇA PORT. DE CLÁSSICOS. CIRC. (TPCC/TNCC) SESSÃO T LIVRES
12:25-12:55 TAÇA DE PORT. CIRCUITOS (TPC / PTCC) TREINOS LIVRES – 2ª SESSÃO
13:05-13:25 TAÇA PORTUGAL GT e SP (TPGT / TPSP) TREINOS CRONO - CAT. E e Sport e Protótipos
13:30-13:50 TAÇA PORTUGAL GT e SP (TPGT / TPSP) TREINOS CRONO - CAT. A, B, C e D
14:00-14:20 FORD TRANSIT TROPHY TREINOS CRONO - 1ª SESSÃO
14:25-14:45 FORD TRANSIT TROPHY TREINOS CRONO - 2ª SESSÃO
14:55-15:25 TAÇA DE PORT. CLÁS. 1300 CIRC. (TPCC 1300) TREINOS CRONO
15:35-16:05 TAÇA PORT. DE CLÁSSICOS. CIRC. (TPCC/TNCC) TREINOS CRONO
16:15-16:40 TAÇA DE PORT. CIRCUITOS (TPC / PTCC) TREINOS CRONO - 1ª PARTE
16:45-17:10 TAÇA DE PORT. CIRCUITOS (TPC / PTCC) TREINOS CRONO - 2ª PARTE
17:20 TPGT / TPSP Abertura pré grelha
17:25 TPGT / TPSP Fecho pré grelha
17:35 TPGT / TPSP Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
17:40-18:40 TAÇA DE PORTUGAL GT e SP (TPGT / TPSP) CORRIDA 1 - 60 MINUTOS (Partida Rolante)
18:45 TPGT / TPSP PODIO
18:50 FORD TRANSIT TROPHY Abertura pré grelha
18:55 FORD TRANSIT TROPHY Fecho pré grelha
19:05 FORD TRANSIT TROPHY Inicio Volta Formação (Bandeira Verde)
19:10-19:40 FORD TRANSIT TROPHY CORRIDA 1 - 30 MINUTOS (Partida Rolante)

imagem: Cartaz Oficial do 43º Circuito de Vila Real. CAVR 2010

segunda-feira, 24 de maio de 2010

Não houve rali

Rali de Vila Real frustado!
Na semana passada tomei conhecimento, no grupo
Adeptos do Facebook de Vila Real, da realização do Rali nos dias 21 e 22 de Maio.
Qual foi o mesmo espanto de saber, pela mesma fonte, da não realização de tal evento. E que confirmei na edição online do autoportal:

"O Clube Automóvel de Vila Real anunciou hoje a anulação do rali previsto para os próximos dias 21 e 22 (sexta-feira e sábado), (...).

O clube solicitou à FPAK o alargamento do prazo de inscrições, mas não conseguiu atrair o número suficiente de equipas, atribuindo o facto ao “excesso de provas havidas no mês de Maio no Norte do país”, associado à “falta de patrocínios de que muitos pilotos e organizações se queixam”, o que levou à anulação da prova."

Tendo em conta este comunicado, coloco aqui algumas questões:

  1. A organização deste evento consultou ou teve em conta os eventos calendarizados para esta época?
  2. A organização teve em conta a realização do Porto Road Show na Avenida dos Aliados?
  3. A organização entrou em contacto com a federação ou outras entidades de modo a antever quaisquer problemas de inscrições, datas, financeiros, etc.?
  4. A organização já ponderou que a realização de muitos eventos autombilísticos, nesta conjuntura de crise, poderão não ser viáveis?
Coloco estas questões pois desconheço o Modus Operandi do Clube, podiam ter sido mais esclarecedores. Penso que não é a dois dias da realização prova que se informa o "povinho" da "anulação" da mesma.

No comunicado da imprensa ainda lê-se:
"O Clube Automóvel de Vila Real confirma que realizará em Novembro (20 e 21) o previsto Rali de Vila Real, décima e última etapa do Campeonato Open de Ralis."

Ora bem se eu bem entendi queriam realizar um em Maio e outra em Novembro. Sei que eram campeonatos diferentes, mas ...

Só espero que esta prova se venha a realizar.

segunda-feira, 26 de abril de 2010

Circuito de Vila Real 2010

O 43º Circuito de Vila Real está próximo. Decorrerá nos dias 19 e 20 de Junho.

Durante os dois dias desta grande festa automobilística, o asfalto do mítico Circuito de
Vila Real vai receber as seguintes provas:
- PTCC/Campeonato de Portugal de Circuitos;
- Campeonato de Portugal de GT & Sport Protótipos;
- Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300;
- Corrida Internacional para viaturas de Turismo, GT & Sport Protótipos;
- e Corrida Internacional “Gentleman’s Driver’s GT & Sports Endurance”.
fonte: www.circuitodevilareal.com

A todos os amantes da alta velocidade: venham divertir-se, passar um bom dia, nesta cidade acolhedora e amante do automobilismo.


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